Dapre estatistik yo ki nan Lachin renouvèlman Resous Resiklaj Asosyasyon, echèl la nan machin anile nan mache otomobil Lachin nan se 7 milyon dola a 8 milyon dola chak ane, ak machin yo trete soti nan 2015 2017 sèlman kont pou 20% ~ 25% nan machin yo anile. Akòz pri a resiklaj ki ba nan machin trete, gen kèk mèt machin yo pa vle chwazi chanèl yo fòmèl bouyonè, ak kwasans lan nan chanèl yo fòmèl rejte te nan yon eta dousman. Nan done yo rekiperasyon soti nan 2015 2017, plis pase 60% nan li te dijere pa antite mache diferan, yon gwo pati nan ki te ilegalman demoute. Soti nan pèspektiv nan aktyèl pwopòsyon an resiklaj anyèl nan machin trete, kantite lajan an resiklaj nan machin trete nan peyi Lachin sèlman konte pou 0.5% ~ 1% nan pwopriyetè a machin, ki se byen diferan de sa yo ki an 5% ~ 7% nan peyi devlope yo.
Analiz endistri a kwè ke byenke endistri resiklaj machin Lachin nan resiklaj gen yon bon pwospè, men pèt la nan machin bouyon se tou pi grav. Machin yo apped rvande nan zòn aleka pa sèlman te gen yon enpak sou antrepriz resiklaj regilye, men tou, te lakòz polisyon nan anviwònman an ak risk sekirite.
Nan sans sa a, Konsèy Eta a tou vize deyò nan dokiman ki enpòtan ke sistèm nan lisans kalifikasyon nan bouyon otomobil resiklaj antrepriz yo ta dwe plis amelyore, ak kondisyon sa yo lisans ki enpòtan yo pa konplètman konfòme yo ak reyalite a; Nan pwosesis resiklaj ak demantèlman, dechè solid ak lwil oliv ki lakòz polisyon nan anviwònman an enpòtan, ki bezwen plis sipèvizyon; Mezi aktyèl yo nan demantèlman "senk asanble" kapab itilize sèlman kòm dispozisyon ki nan metal bouyon, ki gen kèk rasyonèl nan moman sa a, men ak kwasans lan sibstansyèl nan pwopriyetè machin ak kantite bouyon, fatra nan resous se pi plis ak plis evidan, ki se pa fezab nan devlopman nan resiklaj resous ak remanufacturing nan endistri pati motè.
Soti nan enfòmasyon ki deja egziste a ak kontni an ki enpòtan nan bouyon an pou kòmantè, mezi yo jesyon revize te vize pwen yo doulè pi wo a. Insiders endistri yo kwè ke pi wo a ilegal demantèlman nan chèn gri endistriyèl la, yo espere yo dwe apre entwodiksyon nan kontra a nouvo.
"Dapre enfòmasyon ki deja egziste a, byenke revize" mezi yo jesyon "pral dirèkteman adrese pwen yo doulè aktyèl nan endistri a bouyon otomobil, gen toujou kèk inisye endistri konsène sou tandans nan pati yo machin trete. Nan ka estati legal, si wi ou non pati yo fatra ap antre nan mache yo pati nouvo, si pral gen renovasyon machin ak lòt pwoblèm yo ap vin yon lòt enkyetid apre entwodiksyon nan règleman yo nouvo. Sepandan, yon sèl ekspè te di enkyetid sa yo pa ta leve. "Kounye a, pi fò nan machin yo ki bezwen trete yo se pwodwi ak yon lavi sèvis ki gen plis pase 10 ane. Kounye a, lè amelyore teknolojik pwodwi otomobil la tèlman vit, gen kèk pati fin vye granmoun ki ka itilize nan nouvo modèl. "
Soti nan sitiyasyon aktyèl la, sitiyasyon aktyèl la nan machin trete Lachin nan se vre kòm ekspè sa a te di, men nan fason sa a, pati yo machin trete remanufacturing antrepriz toujou bezwen fonn ak pwosesis pati yo trete machin ankò, ak règleman yo ki enpòtan nan resiklaj ak remanufacturing sanble yo fòme yon "kontradiksyon difisil" ak lavi a trete nan machin yo trase. Sa a kontradiksyon se pati bouyon etap nesesè nan pwosesis la nan remanufacturing devlopman endistri yo, nan mwen an, mwen fin vye granmoun emisyon modèl estanda pwogresivman soti, eta a pou estanda emisyon se pi wo ak pi wo, ant nouvo pwodwi ak bouyon pati machin pousantaj inivèsèl ap ogmante, "kontradiksyon an" yo pral rezoud tou dousman. Avèk transfòmasyon nan antrepriz pwodiksyon modèl fin vye granmoun ak ekspansyon an gradyèl nan mache a machin enèji nouvo, trete pati antrepriz yo atann yo Usher nan bon nouvèl.
Kounye a, to itilizasyon remanufacturing nan pati oto ki disponib nan peyi devlope yo rive nan apeprè 35%, pandan y ap to a remanufacturing itilizasyon nan demonte pati ki disponib nan Lachin se sèlman apeprè 10%, sitou vann metal bouyon, ki se yon espas gwo ak peyi etranje. Apre aplikasyon an nan politik la revize, politik la ap ankouraje ak gide mache a nan wout la nan rafine demantèlman ak rasyonalizasyon sik nan anpil aspè, ki espere pote plis amelyorasyon nan pousantaj la rekiperasyon nan machin trete ak espas ki la mache nan endistri yo trete remanufacturing.
Jiska kounye a, te gen yon kantite nan konpayi ki nan lis nan dechè elektwonik, machin, pouvwa batri demonte, enèji depo itilizasyon cascade ak ki gen rapò ak ekipman sipò ak lòt jaden nan akimile layout. Nan endistri a bouyon otomobil kòm yon antye yo dwe bon an nan menm tan an, ki jan yo ranfòse koule nan bouyon machin ki disponib règleman pati ak ki jan yo diminye machin nan bouyon taks sou endistri biznis (etranje machin demantèlman pousantaj endistri taks nan 3%~ 5%, ak peyi nou an bouyon machin resiklaj resiklaj endistri peye taks sou 20%) ap vin pwoblèm yo enpòtan bezwen fè fas a fè fas a regilasyon ki enpòtan yo.
Post tan: Nov-09-2023